BRISE-LAMES

Le brise-lames est fait en contreplaqué 9 mm. Il partira de la face AR inclinée de la cabine et s'en ira en biais en direction de la bauquière. Ce contre-plaqué sera découpé en forme de brise-lames et viendra se fixer sur la partie interne du petit barrot N° 135 que l'on a prévu à son intention, puis recouvrira le joint de contreplaqué formé par la liaison entre le passavant de la cabine et les passavant du cockpit. Sa fixation sera faite en biais, suivant l'angle prévu sur le petit barret N° 167 par collage et vissage, et un bon quart de rond viendra le consolider sur les passavants (voir croquis de détail).